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商品の詳細:
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| 主要な原料: | 不飽和樹脂、タルク、スチレン | 特徴: | 磨くこと容易な乾燥した優秀なカバー速く |
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| 色: | 緑 | 基質: | 1k.2kエポキシのプライマーまたはsteel.ectに電流を通すため |
| 他の名前: | ポリエステル パテ | OEM及びODM: | 利用できる |
| 国家: | のり | ||
| ハイライト: | 研磨が簡単な車体フィラーパテ、不飽和樹脂車体フィラーパテ、高接着自動車修理パテ,Unsaturated resin car body filler putty,High Adhesion Auto Repair Putty |
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自動車用の高い接着効果を持つサンディングが容易な車体パテ
製品説明：
MJ-COAT自動車用ポリエステル充填パテはポリエステル樹脂を原料に使用しています。MJ-COAT 自動車用ポリエステル充填パテは、自動車修理業界で使用されています。一般に、エポキシプライマーや自動車用合金の表面に、くぼんだ位置のフィラーとして使用されます。ポリエステル中詰めパテが乾いたら、研磨して表面を滑らかにします。その効果は、次の塗装プロセスのために下地を準備することです。
パフォーマンス紹介:
1.MJコートポリエステルパテ
・BPO/CHPO硬化剤を搭載。
-BPO:空気乾燥が速く、繊細な風合い、砂穴が少なく、耐熱性に優れ、掻き取り性に優れ、各種金属材料（アルマイト酸化アルミニウムの表面を除く）との密着性に優れています。
-CHPO:空気乾燥が速く、繊細なテクスチャー、砂穴が少なく、耐熱性に優れ、掻き取り性に優れ、2K エポキシ プライマー表面への接着性に優れています。
物理的特性
| 商品名 | ボディフィラー |
| 特性 | 乾燥後に収縮しない |
| 原材料 | ポリエステル素材 |
| 色 | オプション |
製品リスト
| 商品番号。 | 商品名 | 混合比: （ボディフィラー：硬化剤） |
パッケージ缶の容量 |
| 32B | BPOボディフィラー | 100:(1.5-3) | 1kg、2kg、4kg |
| YX95 | BPOライトボディフィラー | 100:(1.5-3) | 1kg、2kg、4kg |
| YX33 | ファイバー BPO ボディフィラー | 100:(1.5-3) | 1kg、2kg、4kg |
| 612K | CHPO ボディフィラー (グレー) | 100:(1.5-3) | 1kg、4kg |
| 612K | CHPO ボディフィラー (イエロー) | 100:(1.5-3) | 1kg、4kg |
画面
製品導入
| BPOポリエステルパテ | CHPOポリエステルパテ | |
| 特性 | 1.硬化剤入りBPOシステム 2.申請が簡単 3.優れた接着性 4.Fast 乾燥、軽いにおい 5.耐水性 |
1.硬化剤入りBPOシステム 2.やすりがけしやすい 3.耐水性 4.重量が重い |
| 基板 | 鉄板、鋼板、アルミ板、アルミ、合金板、亜鉛メッキ板、FRP、塗装金属面。 | 鉄板、鋼板、塗装された金属面。 |
| 混合比 | 100:(1.5-3) (ボディフィラー:硬化剤) | |
| 貯蔵寿命 | BPOは冷所(25℃以下)で1年保存可能 | |
| CHPOは冷暗所（25℃以下）で9ヶ月保存可能 | ||
アプリケーションプロセス：
| 1.使用前に、削る基材の表面の油汚れ、錆、古い塗膜、水分を取り除き、表面を清潔で乾燥した状態に保ちます | ||
| 2.本パテと硬化剤を規定の割合(100:1.5~3)で混ぜて色を均一にし、 | ||
| 3. 25 ～ 30℃で 2 ～ 4 分間の作業時間内に、処理された基材の表面に混合体フィラーがコーティングされます。 | ||
| 4. 泡立ちや脱落を防ぐため、塗装中はパテが完全に乾いていることを確認してください。 |
使用法：
1. 表面の油分、錆びた塗膜、水分などを完全に取り除き、塗装面をきれいに乾燥させてからこすってください。
2.パテと硬化剤を完全に混合して色を均一にし(qeral ratio is100:1.5-3 wt.)、ポットライフ(3-8分)以内に混合物を塗布するか、ゲル化します。
3.混合パテをプライマーまたは冷間圧延シートの加工面に塗布します。厚塗りを削る場合は、目的の厚さに達するまで数回に分けて薄く塗布することが望ましいです。 5mm）。
会社概要
コンタクトパーソン: Miss. Beverly
電話番号: +8613802813705
ファックス: 86-0757-23279199
