OEM ODMの大きい区域の車体の注入口の傷の抵抗力があるガラス繊維修理パテ

製品説明：

不飽和樹脂パテとも呼ばれるボディフィラーパテは、アッシュ製のメインです。

攪拌および粉砕後の不飽和樹脂、タルク、スチレンおよびその他の材料の。

硬化・乾燥速度が速く、強度に優れた二液型充填材です。

接着性、磨きやすさなど。

パフォーマンス紹介:

MJコート ポリエステルパテ

・BPO/CHPO硬化剤を搭載。

-BPO:空気乾燥が速い、繊細な風合い、砂穴が少ない、耐熱性が良い、

掻き取り性に優れ、各種金属素材への密着性も良好

(陽極酸化アルミニウムの表面を除く)。

-CHPO:空気乾燥が速い、繊細な風合い、砂穴が少ない、耐熱性が良い、

掻き取り性に優れ、2Kエポキシプライマー面への密着性も良好です。

2.施工中に灰の穴を残さずに簡単に貼り付けたり削ったりできます。

乾燥後の収縮、研磨後の良好な圧縮性、強い耐水性、

高温および低温での良好な耐クラック性。

使用法：

1.表面の油分、錆びた塗膜、水分等を完全に除去し、保管してください。

塗装面をきれいにして乾かしてからこすってください。

2.パテと硬化剤を完全に混合して、均一性を達成する必要があります

発色（重量比100：1.5～3）し、可使時間（3～8分）以内に塗布しないとゲル化します。

3.混合パテをプライマーまたは冷間圧下シートの加工面に塗布します。

厚塗りを削る場合は、数回に分けて薄く塗るのが好ましいです。

目的の厚さに到達します。 (推奨される最大厚は 5mm 以下です)。

ノート：

1. 塗布時、掻き取り時に気泡混入がある場合は完全に

スクレーパーで削って密着性を良くする

2. 硬化剤を加えたパテは元のタンクには戻さず、

溶剤の揮発によるメインパテの劣化を防ぐため、使用後はキャップをしてください。

建築用シンナーなどの溶剤でパテを薄めることは厳禁です。

3.専用の硬化剤を用意し、他の硬化剤と混合しないでください。

4.冷暗所(25℃以下)で12ヶ月保存可能です。