会社のニュース 自動車の塗装修理には​​どのようなプロセスが必要ですか?

車両は、日常生活の中で必然的にいくつかの凹凸に遭遇します。通常、傷のある塗装は修理されます。修理工程で何をする必要があるか知っていますか？

1.ボディは防錆・内部スプレーを使用：ボディの状態はスタッフが査定。

2.傾斜面の研磨とトリミング: P60 ~ 180 # サンドペーパーを使用して、金属プレートの本体を研磨および修復し、パテが必要な場所を修復します。

3. ホコリ取りと掃除 本体のホコリや汚れを、加圧ガンとシリコン除去洗剤で落とします。

4.お手入れ：粘着防止技術を使用してマスキングペーパーを貼り付けます。

5.コーティングプライマー：4：1の赤いプライマーを混ぜ、1〜2層の研磨された金属を塗布し、金属を露出させてから焼きます。

6.パテ充填：混ぜた多機能パテを本体の凹んだ位置に充填し、20℃の環境に30分置く。

7. パテの研磨: P60 ~ 240 のサンドペーパーで研磨し、手またはインジケーター層に触れて、平面度、ピンホール、痕跡を確認します。

8. 特殊な若いパテ: 必要に応じて使用し、ピンホール、サンドペーパー跡などを埋めます。

9.研磨：P280＃サンドペーパーを使用して、中塗り塗料を吹き付ける必要がある古い塗料を徹底的に磨きます。

10. ホコリ取りと掃除 : 加圧ガンとシリコン除去クリーナーを使用して、本体のホコリや汚れを取り除きます。

11.お手入れ：マスキングペーパーをご使用ください。

12.中塗り塗料の吹き付け：多機能中塗り塗料を2～3層混ぜ、各層を5～10分間離し、60℃で30分間乾燥させた後、研磨指示層の上に吹き付けます。

13. 中塗り塗料の研磨: P320 ~ 400 # のサンドペーパーを使用して、乾燥した中塗り塗料を研磨します。

14.チェック：研削効果をチェックします。マイクロフィリングを行うことができます。

15. ホコリ取りと掃除：本体のホコリや汚れを取り除きます。

16.お手入れ：体を覆う。

17. ホコリ取りと掃除：まずボディのホコリをプレッシャーガンで吹き飛ばし、ボディの汚れをシリコンクリーナーで落とし、ボディの隙間のホコリをプレッシャーガンで吹き飛ばし、最後に取り除きます。べた布でほこりをふき取ります。

18. 上塗りスプレー平織り塗料: スプレー 2 ~ 3 層、各層は 5 ~ 10 分間分離され、硬化剤を追加し、シンナーを温めます。

19.下塗りスプレー：通常の塗料、シルバー塗料またはパール塗料を2〜3層スプレーし、各層を5〜10分間分離します。

20.ワニススプレー：2層のワニスを混ぜてスプレーし、各層を5〜10分間分離し、この温度で硬化剤とシンナーを追加します。

21. 乾燥: 5 ～ 10 分間放置し、60 ℃ で 30 分間乾燥させます。

22.ワックスがけと研磨。